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12000公里6条进藏线保定这个骑行老炮

2019-06-09 00:07:15来源:励志吧0次阅读

孩子夜里咳嗽怎么办
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6月26日,家住保定西郊的王小刚结束了半个多月的骑行终于又回到了故乡。这已经是不是王小刚的第一次进藏了,结束了这次骑行之后,王小刚已经走过了国内的6条进藏线路。“这次进藏我是带着5个愿望去的,一是横穿塔克拉玛干沙漠公路,其次是完整的走完219国道和 317号国道,这几项我都完成了!”王小刚骄傲地说,“不过还有两个愿望由于身体和签证的原因没有完成,一个是去色达看看,一个是骑行到尼泊尔。不过这样也挺好,有遗憾才有了下次进藏的动力。明年我一定做好准备去把愿望实现了!”

结缘摩托,魂牵梦萦情系西藏

燕赵都市报见到王小刚的时候,他穿着一身墨绿色的工装,黝黑的脸庞上还隐约透着一点“高原红”,一和他谈起去西藏的经历,整个人就神采奕奕的,眼睛里有掩饰不住的自豪和骄傲。

“现在人们一说起骑行去西藏,都会被别人嘲笑。但是因为别人说了这些就放弃这个念头,只能说明他们没有主见,也不知道自己到底为了什么而骑,那他们也就完全没有必要去浪费时间去做这件事。要想真正实现这个愿望并不是任何一个人随随便便就能完成的,进藏的路途中充满了许多困难和挑战。无论这条路多商业化、有多少人骑过,骑车进藏依然是每个摩托车人的梦想。”

王小刚受到父亲的影响,自小就对摩托车非常痴迷,这样的热爱就从小一直延续到了现在。王小刚一直在一家线路板设备制作厂工作,闲暇的时间就一直研究摩托的相关书籍,一点一点的把摩托打造成自己的独一无二的“专属战车”。

王小刚对摩托的痴迷为他吸引来了一群志同道合的伙伴,他们一起研究车辆改装、一起苦练车技,也成为了彼此最有力的支持。对于王小刚骑行西藏这件事,相比于周围朋友的支持家里人的担心似乎更多一些。“我是不愿意让他骑车去西藏的,这一路上天气变化大、路又难走,担心他在路上出什么事。”王小刚的妻子透露道,“不过他这个人就是犟,有了目标就一定要做到。”

五次进藏,不同角度领略西藏之美

2003年,王小刚就带着对摩托车的喜爱,在保定集结了一队志趣相投的车友,开始了向西藏的朝圣。第一次进藏时,车队选择从青藏线进入,当时由于青藏铁路尚未开通,藏区的基础建设很差,一路上王小刚小心翼翼,心里更多的是对于未知的忐忑,但是随着车队不断的向藏区前行,大自然的鬼斧神工让他不禁沉醉于西藏的美景。第一次的骑行之后,为了庆祝青藏铁路的开通,2006年7月,王小刚又踏上了前往西藏的征途,在这次王小刚感受到了短短三年内西藏发生的翻天覆地的变化,心里也有了一个大胆的想法,“一定要走完进藏的六条主线!”

于是在2007年8月,王小刚登上珠峰二号大本营,提前探寻奥运圣火路;2015年5月,独自骑行滇藏线。在这次从藏区返程时,由于连续骑行,在骑至广西的时候,王小刚右腿肌肉被拉断,无奈放弃摩托在接受治疗后乘轮椅返回。即使如此,在腿伤痊愈后的10月,王小刚毅然选择了回到广西,选择继续骑行返程,为自己的第四次骑行画上一个圆满的句号。

2016年6月4月,王小刚又开始了第五次征程,这次他选择从新疆进入西藏,连续五天行驶在海拔4000多米的高原上,今年已经54岁的王小刚遭受了严重的高原反应,但也并未令他退却,“这次我差点就放弃了,但是坚持就会胜利!”

“活着真好”,骑行途中危险与美景共享

“在我骑行219国道准备从新疆进入西藏的时候,当时我已经连续几天看惯了寸草不生的戈壁,忽然当车转过弯来,我就看到了一个蓝色的湖(班公湖),当时我以为是我的幻觉。”王小刚笑道,“那才是真正蓝天白云、清澈见底的湖水,真是什么语言都没法形容出来那种美,大自然真是太美妙了。”

“虽然近几年国家扶持力度越来越大,路线也越来越好走,但是进藏这一路也是充满了艰险。”王小刚向燕赵都市报说起印象最深的一次经历是在翻越矮拉山的时候,他连人带车摔倒在山路上,在他绝望之际一群藏民帮助了他,“这可能在当地人看来可能是再平常不过的一件小事,但是只有当你自己陷在一个孤立无援的境遇中才会知道,这微小的善意可以给被帮助者带来这么大的感动。”王小刚说到这里情绪十分激动,“那天在藏民的帮助下,我终于骑到山顶上,看着山下的灯光,我第一次感叹‘活着真好’。”

“现在自驾去西藏的人越来越多,但是进藏路线又时常狭窄,所以骑摩托车进藏也不失为一个明智的办法。”王小刚介绍说,“并且骑摩托车出行和开车最大的不同在于摩托车少了一层‘外衣’,让人能和路上的藏民、驴友们都更有亲切感,也感觉与大自然的美景更加亲近了。”王小刚还希望以后有机会能够带领更多的摩托车友一起去探索西藏的魅力。

(作者:燕赵都市报冀中版 未经授权禁止使用)

管道泵
磁力反应釜的使用
水泥取样器的使用
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